Ciao Hugo .
Certo che è possibile
Arduino è sicuramnte la strada più semplice .
Per controllare un alternatore ,bisogna controllare il numero di giri del motore mantenendo stabile la frequenza in uscita.
Per la tensione invece c'è poco da fare ,almeno che utilizzi un alternatore con il campo di eccitazione .
Normalmente questo non avviene e quindi lo scopo finale del controller è mantenere stabile la frequenza in funzione del carico .
Io ti consiglio un controllo PID o anche semplicemente PD (proporzionale derivato) che insegue gli RPM del motore ,variando la posizione di un servo motore da modellismo.
Ti consiglio anche di usare una interfaccia semplice ,composta da trimmer.
Di seguito un esempio.
Per la taratura ...
Con motore spento :
-posizionare in idle
-regolare il minimo del servo
-posizionale in run
-regolare il massimo
-posizionare in idlè
-mettere il trimmer D a zero
-mettere il trimmer P a zero
Accedere il motore
-posizionare in run (senza carico)
-regolare la frequenza
Connettere un carico e aumentare il P fino ad ottenere la instabilità (il motore aumenta e diminuisce )
-posizionare il P a metà della posizione precedentemente trovata.
-posizionare D a metà posizione di P
Questo è quello che vorrei fare ...
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