E' possibile rigenerare 10 batterie AGM GEL Ultracell 100AH Deep cycle in uso da 2 anni e mezzo senza aver fatto mai alcun trattamento, ma solo carico con regolatore  tristar MPPT 60 e scarico con Max Power 3000VA.
Ringrazio chi volesse consigliarmi qualche intervento.
Ciao Franco

Ti ringrazio elettroshocknow per la risposta, ma volevo chiederti dopo quanto tempo che le usavi è successo quanto hai detto? e il ripristino dell'acqua? ma non sono al Gel? va comunque aggiunta dell'acqua distillata per riprenderle?.
farò la prova con 2 staccandole dall'impianto. Ti saluto Franco

Le mie sono AGM deep cycle, ora non so se sono gel, devo verificare e per farlo devo staccare prima le altre che sono sopra e poi posso staccare le Ultracell, cercherò di farlo domani.
Ciao

Scusa il_salentino ti volevo chiedere info sul tuo impianto eolico.
Che modello di turbina hai? hai un regolatore a parte ? è a 48 volt ? Mi dai dei consigli per l'acquisto. Lo vorrei collegare al mio impianto FV in parallelo, usando lo stesso inverter.

Scusami le domande non attinenti alla sezione..

8v sembrerebbe.un elemento in corto.

12 v forse.ancora.buona... va caricata a 14.8 e poi fatta una prova di scarica

vedi i dati di targa es 50ah
la scarichi con un carico conosciuto e vedi dopo quante ore raggiunge i 11.5 volt(mi pare)

magari prima la fai ciclare.un po' a 14,8 v e poi la lasci un giorno scollegata per vedere se tiene la carica e ricominciare così. poi fai il test di scarica

io lo uso sulle acido libero. non saprei sul gel/amg

un saluto a tutti !
posseggo svariate tipologie di batterie, alcune sono praticamente  ferme.
ho in funzione delle fiamm monolite 4 volt sla 200A su un impianto medio piccolo che , acquistate usate, mi sono durate quasi 3 anni. ciclate anche profondamente ma sempre con un occhio attento. ora , piano piano sono arrivate anche loro,complice anche il caldo, una ad una stanno finendo.
ho ancora le prime 2 batterie da muletto 6 volt 200 A acido libero con le quali ho iniziato l'avventura del FV ad isola e funzionano.  e altre ancora...

il fatto è che ognuna ha le proprie caratteristiche e ognuna ( agm /gel/ acido libero/ da trazione/ da muletto/ piastre piane o tubolari, con argento e/o calcio , corazzate , stazionarie , etc.etc..  )si adatta meglio alo scopo per cui è stata creata. se sai quello che fai , se hai un idea di come si comportano queste o quelle tipologie di celle al piombo, se acquistate nuove, consapevole di come andranno utilizzate, potrai facilmente immaginare la loro vita. 
la temperatura, per esempio, è un fattore fondamentale.

le batterie usate sopratutto se agm o gel  dovrebbero essere accompagnate da un minimo di  certificazione  e prova di scarica . come minino.
altrimenti ci si deve arrangiare e con molta pazienza fare le prove che ti hanno già saggiamente consigliato per vedere se puoi riprenderne qualcuna.
per quanto mi riguarda questo tipo di batterie sono troppo delicate e durano poco.

uso spesso celle al litio ,18650, comodissime e potenti per alimentare molte cose ( lanterne varie, pompa materassino stazione meteorologica e altro ancora.) e per l'uso che se ne può fare le ritengo ottime anche se devi starci piu attento.

a proposito... posseggo 2 batterie americane da trazione ma anche da barca, agm optima serie blu...le ho trovate a casa di un amico abbandonate al sole da diversi anni , avranno circa 8  anni di vita .... me le sono fate regalare  ; una è finita in barca di un amico come batteria ausiliaria e in inverno ogni tanto viene usata per emergenze.
l'altra , che era ridotta un po peggio, è finita su una jeep e va comunque alla grande.  mi sembra fossero 55 A con spunto misurato di circa 700 A mentre l'altra qualcosa in meno...tremende!
tecnologia a spirale e tanto altro per far capire che se si vuole le cose si possono fare bene. ovviamente costano di piu .

tra poco , appena guarisco per bene, sistemerò un pacco da 24 volt 640 A C20 opzs acido libero...solo a vederle sono bellissime. 

a presto