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Normal Topic 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop (Read 5503 times)
saviothecnic
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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #45 - 03.05.19 at 09:26:07
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emuland2 wrote on 02.05.19 at 17:10:44:
i fusibili li devi mettere tra una cella e il busbar, in modo tale che se una cella preleva piu di X ampere, la isoli e eviti di scaricarle addosso centinaia/migliaia di ampere in un secondo facendola esplodere.
Ok non potevi spiegarti meglio
Per X A cosa consigli secondo la tua esperienza
E giusto pensare al massimo il doppio della capacita della cella tipo 4A esatto ?

Ovviamente non i fusibili in vetro ma quegli tipo resistenza tipo questi esatto
https://www.aliexpress.com/item/0-125A-125-250V-2-4-7mm-Axial-Lead-Green-Fuse-12...
Quindi ci sono N fusibili da saldare per quante sono le celle

Da quello che ho capito conviene realizzare i pacchi facendo solo il parallelo
per la capacita voluta e poi collegati in serie tra loro quindi nel mio caso
sarebbe da realizzare pacchi da 1S2P in modo d'avere 3,7V 100A
"Che poi sono 4,2 A massima carica"
A pacco e poi i 13 collegati in serie tra loro e il relativo BMS

Sembra che man mano sto capendo Cheesy Grazie per i disegni e delucidazioni
Credo siano utili anche ad altri che legogno questa discussione
  
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emuland2
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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #46 - 03.05.19 at 09:33:52
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https://it.aliexpress.com/item/50-pz-3-10mm-0-5A-1A-1-5A-2A-3A-5A-Assiale-veloce...

io preferisco questi.

la scelta 3-5 A è tua. secondo me 3A è un buon valore. qualcuno li mette da 2A o addiruttura da 0.5A

I pacchi vanno realizzati 1SXXP. poi collegati in serie tramite i terminali. nel tuo caso con celle da 2ah devi fare 1S50P.

Poi se prendi celle più economiche (1,5Ah per esempio) devi metterne di più in parallelo.

"Che poi sono 4,2 A massima carica" (non ho idea di cosa significa)

io ti sconsiglio i 13S. Arriva almeno a 14 cosi hai soglie più impostabili e carichi le celle vicino a 4V (perdi in un 15% di capacità ma hai celle piu durature)

devi poi fare tu i conti visto che le mischi le li-ion con le piombo. (io non lo farei, perchè le curve di carica e scarica sono molto diverse)
  

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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #47 - 03.05.19 at 15:17:19
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emuland2 wrote on 03.05.19 at 09:33:52:
https://it.aliexpress.com/item/50-pz-3-10mm-0-5A-1A-1-5A-2A-3A-5A-Assiale-veloce...

io preferisco questi.
la scelta 3-5 A è tua. secondo me 3A è un buon valore.
qualcuno li mette da 2A o addiruttura da 0.5A

Ok aggiudicati effettivamente questi fisicamente si capisce quando uno è fuso

emuland2 wrote on 03.05.19 at 09:33:52:
I pacchi vanno realizzati 1SXXP. poi collegati in serie tramite i terminali. nel tuo caso con celle da 2ah
devi fare 1S50P

Capito ho fatto un po di spesa questi giorni in allegato ho preso sia le gabiette da 4x5 che da 4x6

emuland2 wrote on 03.05.19 at 09:33:52:
Poi se prendi celle più economiche (1,5Ah per esempio) devi metterne di più in parallelo.
Si da quello che ho capito queste rispetto alle piombo hanno
meno problemi per collegamenti in paralllelo esatto ?

emuland2 wrote on 03.05.19 at 09:33:52:
"Che poi sono 4,2 A massima carica" (non ho idea di cosa significa)

Scusa forse mi sono espresso male volevo dire che sono 3,7V ma completamente cariche
misurano 4,2V esatto lo chiedevo per conferma e per capire che tensione max ha un pacco xxS assemblato

emuland2 wrote on 03.05.19 at 09:33:52:
io ti sconsiglio i 13S. Arriva almeno a 14 cosi hai soglie più impostabili e carichi le celle vicino a 4V
(perdi in un 15% di capacità ma hai celle piu durature)
devi poi fare tu i conti visto che le mischi le li-ion con le piombo.
(io non lo farei, perchè le curve di carica e scarica sono molto diverse)

Non so se avevo detto ma ovviamente
I caricatori sono diversi uno per i pacchi PB e uno per le 18650
Sulle 18650 vorrei usare questo che gia ho in casa ancora mai usato versione da 50A https://it.aliexpress.com/item/MakeSkyBlue-MPPT-REGOLATORE-di-Carica-Solare-30A-...

Sarebbe un peccato mica posso scollegare e buttare i pacchi piombo che ho gia nel sistema ?

Vorrei collegarli in parallelo tramide diodi di potenza in modo che entrambi vanno a scaricare
verso inverter ma tra di loro non vanno a bilanciarsi riversando le differenze
di carica tra i due.
è fattibile o dico penso una cosa sbagliata ?

Per questo pensavo al 13S perche è piu vicino alla tensione del pacco piombo

Ancora mi sfugge non capisco per quale motivo e sconsigliabile la configurazione 13S ?

Grazie
  

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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #48 - 03.05.19 at 16:12:59
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si, ma perché ti compri l opus? Hai una fonte per le celle da testare?

i fusibili devono essere almeno 50*13.

come li collegi i negativi all busbar? cavo di rame fine?

ti serve un BMS smart(bluetooth/PC) per monitorare (50/70€) più un bilanciatore (tiene le celle equilibrate 20/30€)

ti consiglio di prenderli 14s e chiedere al venditore se funzionano anche con 13 celle collegate

questo pacco (non mio) ha problemi di bilanciamento. forse il BMS non ce la fa,.forse l' assemblaggio. un bilanciatore attivo potrebbe trasferire energia dalle celle più cariche a quelle meno per riequilibrare

ho visto la mail, per cui ora ho capito perché 200 fusibili
  

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Reply #49 - 04.05.19 at 00:31:14
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emuland2 wrote on 03.05.19 at 16:12:59:
si, ma perché ti compri l opus? Hai una fonte per le celle da testare?

Potrebbe capitarmi qualche pacco batteria portatili o di robot aspirapolveri
Ma non ci conto anche perche non capita spessissimo.
L' ho ordinato per lo piu perche mi piace avere attrezzatura per testare
e se vedo che una cella va male magari salta un fusibile ho modo di smontarla e metterla li per testarla e capire

emuland2 wrote on 03.05.19 at 16:12:59:
i fusibili devono essere almeno 50*13.
come li collegi i negativi all busbar? cavo di rame fine?
Non ci ho ancora pensato ho anche una puntatrice che ho realizzato qualche hanno
fa quindi non so se uscero la striscia in Nikel puntata o il cavo in rame

emuland2 wrote on 03.05.19 at 16:12:59:
ti serve un BMS smart(bluetooth/PC) per monitorare (50/70€) più un bilanciatore (tiene le celle equilibrate 20/30€)
Buono a saperlo manco sapevo che esistevano BMS BT infatti mi chiedevo come si faceva a controllare
il tutto hai qualche Link modello da consigiare in particolare ?

Tipo questo ? https://www.aliexpress.com/item/Smart-7S-20S-ANT-Lifepo4-li-ion-Lipo-LTO-Battery...
Dice da 7S a 16S 100A con LCD

emuland2 wrote on 03.05.19 at 16:12:59:
ti consiglio di prenderli 14s e chiedere al venditore se funzionano anche con 13 celle collegate

Non ha caso questo compo non ho ancora preso perche non ho chiaro cosa prendere
per ora intanto voglio capire un po come vanno questi muri di batterie
Magari ne provo a fare uno singolo da 12V 100Ah

emuland2 wrote on 03.05.19 at 16:12:59:
questo pacco (non mio) ha problemi di bilanciamento. forse il BMS non ce la fa,.forse l' assemblaggio. un bilanciatore attivo potrebbe trasferire energia dalle celle più cariche a quelle meno per riequilibrare
Si visto ottima cosa avere questa visualizzazione e il bilanciatore l'ho preso anche per le batterie al piombo che sono solo 4 in serie
E quindi mi immaggino se gia serve in una serie di solo 4 elementi
Figuriamoci in questi pacchi dove le serie arrivano a 13 14 Cheesy
Sicuramente il bilanciatore e quesi d'obbligo
BMS e Bilanciatore lo fa lo stesso HW o sono due apparati distinti o ci sono modelli piu avanzati
che fanno entrambe le cose o BMS e Bilanciatore è un acronimo della stessa cosa ?
emuland2 wrote on 03.05.19 at 16:12:59:
ho visto la mail, per cui ora ho capito perché 200 fusibili
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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #50 - 04.05.19 at 17:17:30
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puoi prendere bms bilanciatore o separatamente bms e bilanciatore.

BMS economici bilanciano a 50mAh.

Quindi ci va un bilanciatore più "grande"


quel bms non l ho mai visto.

cerca bms smart e guarda se ha la grafica come quella che ti ho mandato, è il piu affidabile (oppure guardati i video di daniel romer diy tech and repair)
  

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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #51 - 05.05.19 at 08:04:45
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allego anche tabella con valori di carica e previsto n. cicli

scarica consigliata massima 3v. conservativa a 3.3
  

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Reply #52 - 07.05.19 at 08:55:15
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emuland2 wrote on 05.05.19 at 08:04:45:
allego anche tabella con valori di carica e previsto n. cicli scarica consigliata massima 3v. conservativa a 3.3
Ok Grazie della tabella molto utile
Per avere un ROI conviene quindi caricarele a massimo 4V
Quindi ho simulato e viene questo

Resto in Dubbio sul BMS da prendere ma ho tempo visto che le celle da saldare
e calbare per arriave alla config finale saranno un bel po Cheesy

Ma devo anticiparmi di almeno di 45gg per ordine per avelro quando saro pronto Cheesy
  

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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #53 - 07.05.19 at 11:26:20
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io se il regolatore/inverter ci arriva consiglio i 14/15s, se trovi un bms adatto.

consiglio sul  lowcost bms smart con bluetooth e pc su aliexpress, abbinato a un bilanciatore da 1.2A.

non vale un Batrium (da 500+€) ma almeno è un inizio.

A meno che io finisca il mio "Poor Man's Bms" in breve tempo
  

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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #54 - 07.05.19 at 12:27:31
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emuland2 wrote on 07.05.19 at 11:26:20:
io se il regolatore/inverter ci arriva consiglio i 14/15s, se trovi un bms adatto.

Il Regolatore sicuramente ci arriva
Ho un  Itracer IT6415ND e MakeSkyBlue MPPT V117 50A

Il problema e la coesistenza delle tensioni in gioco
con il banco batterie al Piombo Gel 4S da 48V

Sono molto combattuto devo valutare bene una volta fatto
il primo pacco valuto bene se magari usare questi 4 elementi Piombo
da un altra parte e quindi levando il Mix Piombo Litio non ho questo vincolo
e posso configurare il tutto al meglio.

emuland2 wrote on 07.05.19 at 11:26:20:
consiglio sul  lowcost bms smart con bluetooth e pc su aliexpress,
abbinato a un bilanciatore da 1.2A.
non vale un Batrium (da 500+€) ma almeno è un inizio.

Per me è un mondo nuovo quindi non so valutare che BMS prendere
Se ci stanno preferisco uno che fa entrambi BMS e Bilanciatore
per non collegare troppi dispositi al banco batteria
Se hai qualche link passalo cosi gli valuto

emuland2 wrote on 07.05.19 at 11:26:20:
A meno che io finisca il mio "Poor Man's Bms" in breve tempo

Cosa è qualcosa presumo BMS che ti stai progettando realizzando ?
  
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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #55 - 07.05.19 at 21:43:18
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si. mi manca un test x bilanciare. e poco per farlo diventare BMS (funzioni minime)
  

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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #56 - 04.06.19 at 14:52:20
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Buon Giorno,

Prima di tutto mi sembra doveroso dare un parere positivo Allo shop di emuland2

Ho preso da lui delle 18650

E spedizione imballo e qualita del prodotto sembrano ottime  Cheesy

Adesso con quest' acqusito ci sono dentro anche io nell'avventura
di costruire il mio muro di batterie.

Stranamente in tempi più rapidi del previsto mi sta arrivando un po tutto il materiale
che avevo ordinato dalla Cina per assemblare il mio muro di batterie.

Ho grandi dubi e perplessita su cosa usare come bus bar sarei curioso
di vedere un po di soluzioni da voi utenti del forum.

Sto pensando d'usare il centrale del cavo antenna attorcigliando tra loro 4 5 fili

Il mio pacco è un 60P1S dato che uso elementi da 1,8 2A
e voglio pacchi singoli da 100A

Per arrivani al finale da 14S in modo d' avviare inverter
i paralleli finali dovrebbereo essere per realizzare un muro da 10 15kw

Corrente massima di scarica limite dato dalla potenza massima dell' inverter 40A
Ma credo che sia anche molto meno nel uso normale

Grazie
  

18650SavioSaldatore300W.jpg ( 97 KB | Downloads )
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Reply #57 - 05.06.19 at 19:25:21
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grazie per il feedback


40 ampere 48 Volt = 2000 watt

cavo da 14.24 mmq dice il signor oppo.it

io cercherei di superare di qualche mmq i 14 per esempio usando / intrecciando busbar da 2,5/4mmq  per arrivare a 15/16 mmq
  

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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #58 - 06.06.19 at 08:05:07
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emuland2 wrote on 05.06.19 at 19:25:21:
grazie per il feedback
Ci mancerebbe è meritato il forum a mio avviso serve anche a questo
per avvisare altri utenti di chi è serio e sopratutto di chi non lo è in rete

emuland2 wrote on 05.06.19 at 19:25:21:
40 ampere 48 Volt = 2000 watt

Si esatto che poi inverter rende il 92% e un 14S e anche piu di 48V
anche se faro come mi hai consigliato ovvero lavorare la batterie a tensione piu bassa
per aumentare i cicli di vita delle stesse quindi gli A massimi pratici saranno
anche meno di 40 ma meglio ragiornare per eccesso.

emuland2 wrote on 05.06.19 at 19:25:21:
cavo da 14.24 mmq dice il signor oppo.it

io cercherei di superare di qualche mmq i 14 per esempio usando / intrecciando busbar da 2,5/4mmq  per arrivare a 15/16 mmq

Si ma qui raggioniamo per il ramo principlae
Che io ho gia portato per una distanza di 10 metri a ricrca 25mm^2
e forse passero anche un secondo cavo dedicato alla ricarica

IL BMS che mi è gia arrivato dalla Cina fisicamente entrera al massimo
un 6mm^2 ma li vedremo di falro il piu corto possibile

Le foto che posto ora sono dei pacchi 34S che usero come test sul impinato luci
Ma sto gia pensando e saldando pensato al pacco 60S

Fare BUS bar equivalenti a 14 o 16mm^2 parli per  lato esatto ?
Equivale a usare o due rami da 8mm^2 o 4 bus bars da 4mm^
Sicuamente 8mm^ a parte che non è una misura standard non si saldera facilmente
Vedi se riesco a farci entrare 4 rami da 4mm^2

Pero ho dubbi su questo conto stiamo ragionando bene sul singolo pacco S
e anche sulla lungezza della bus bar del singolo pacco che sara sotto i 30cm credo ?
  

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Re: 18650 powerwall - ecig - ebike - powerbank shop
Reply #59 - 10.06.19 at 09:24:19
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Pian Piano vado avanti con i test come consigliato ho radoppiato
il numero di Bus Bars da due a 4 per lato
E anche sul negatibo ho evitato di saldare la bus bars direttamente sul elemento
  

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