Ok, tutto chiaro, ho affinato le tensione delle due Vpp e sono identiche.
Tra le due Vdc ho una differenza di 9mV, non credo sia importante!

Pinko wrote on 22.06.21 at 16:59:01:

Non avere fretta, controlla e ricontrolla sempre prima di avviare e soprattutto memorizza queste regole sotto che sono valide ovunque.
Occhio alla VFB:
Ricorda che maggiore è la V negativa di ritorno e minore è la Vac di OUT.


Occhio alla procedura di avvio:
1=Ponte non alimentato
2=Interruttore avvio OFF
3=Alimentare Scheda Inverter
4=Alimentare il ponte inserendo sempre un amperometro adeguato in serie e prevedendo una limitazione della corrente di carica dei condensatori di livellamento con una R o lampada da bypassare poi.
5=Avviare lo start.
6=Aggiustare la Vac OUT al valore programmato.

Cerca di prevedere una VFB che porti la Vac di OUT a metà circa di quella di targa.

Bridge wrote on 11.06.21 at 19:54:40:

Questi sono i valori correti.

Io feci la prova e dissi che funzionava, ma non avevo ancora montato gli IR che non avevo e neanche i componenti attorno.
Oggi ero intenzionato a collegare il ponte ma prima di farlo ho voluto accertarmi del  corretto funzionamento ma è venuto fuori che gli IR non si spegnevano, o meglio, si spegneva solo il PWM ma rimaneva la quadra, riguardando lo schema mi sono accorto del partitore di tensione che porta al Drain di Q2 che facendo il calcolo esce il valore di circa 4,3v (tensione che misuravo), e di conseguenza.... Sostituento i componenti come da te indicato porta al valore di circa 11,1v e adesso funziona.
Non ho avuto il tempo per provare con il ponte, spero di farlo sabato o domenica.

Bridge wrote on 22.06.21 at 22:05:31:

Caro Bridge, Madre natura mi ha privato di tali geni.

Bridge wrote on 22.06.21 at 22:05:31:

Intendi come valore minimo di regolazione?

Il T1 che usi ha il secondario a 12v?

Per quanto riguarda il controllo della Vout senza Il VFB per verificare che tutto sia OK e senza ponte in OUT, metti 4 filtri passa basso alle 4 OUT degli IR dove colleghi alternativamente la/e sonda oscillografica.
Ora agendo su R24 attivi l'OUT (pin8) del TBA dosando il giusto livello sino a vedere la compressione della sine sulle relative OUT degli IR. Da quel punto ritorni appena indietro per ritrovare la sine indistorta.
Ora annoti la V al pin 5.
Quello è il valore della tensione di stabilizzazione.
La R24 in questo caso simula la V di retroazione proveniente dal trasformatorino.

Pinko wrote on 25.06.21 at 23:24:54:

Non comprendo quanto sopra.
Dove la vedi l'onda quadra?. Dove metti la sonda?......Fai una foto.

Bene così.
Pinko wrote on 27.06.21 at 11:16:23:

No, quel valore ti serve solo per dimensionare il trasformatorino di feed back senza ricorrere ad attenuatori resistivi cospiqui come vedi nello schema all'inizio.

Boot Strap sul lato H???.
Fai lo schema esatto del ponte e come lo hai connesso con tutti i particolari.

C'è qualcosa che non va sugli IR o sul ponte.
Il boot strap non va sul lato H e c'è una discordanza anche su quello basso.
Togli tutti e quattro gli Zener e controlla se ci sono errori.
Sul lato basso i 9Vp possono andare bene, Per Ora, ma sui due lati H la V di picco deve essre decisamente maggiore se misurata con il negativo del puntale posizionato al ground.
Sembrerebbe che il C53 sia troppo piccolo.
Ricontrolla bene e per ora togli gli Z.

http://www.energialternativa.org/yabbfiles/Attachments/sul_gate_L1_ponte_H_colle...

Nella foto sopra con ponte connesso il valore della tensione di cresta sui Gate Low è oltre i 10V. Come mai ora rilevi 6V?. Che cosa è cambiato nel frattempo?. Come prendi la misura?.

Pinko wrote on 06.07.21 at 02:02:46:

E' bene dire sempre dove sono i punti di prelievo.
Qui va quasi bene, ....un pò pochina, ma c'è margine di intervenire, quindi il BootStrap è attivo.