CITAZIONE (Luca450Mhz @ 3/5/2013, 11:30)
Quote:@ElettroshockNow: pernsi che il problema possa esistere anche per quei regolatori che effettuano il cortocircuito dei pannelli quando le batterie sono cariche?
La corrente sceglie sempre la strada più facile .... e i regolatori shunt gli mettono a disposizione una autostrada .....
Ora bisognerebbe analizzare a che tensione il regolatore porta i pannelli in condizione di zavorra connessa .....
Sicuramente è inferiore ,ma non saprei di quanto ...
CITAZIONE (eliafino @ 3/5/2013, 11:32)
Quote:@ElettroshockNow
cosa pensi di <a href=http://www.portalsole.it/sezione.php?d=112 target=_blank>questo test?
Il test è incompleto ....
Ha preso la condizione più favorevole per non evidenziare il problema.
Facendo il test sempre con il carico connesso e di potenza tale da obbligare i pannelli a lavorare a tensione inferiore alla tensione più bassa tra i due (che risulterà quello in ombra) non può verificarsi l'inversione di direzione della corrente sul pannello in ombra....
CITAZIONE Quote:il pannello A ( quello posto a SUD ) ha una Tensione a vuoto di 44,5 Volt e una corrente di CC. pari a 2,30 A.
Il pannello B ( quello posto a NORD ) una tensione a vuoto di 35,4 Volt e una corrente di CC. pari a 0,131 A.
Tensione sul carico : 24,66 Volt
IA= corrente in uscita da A : 2,29 A
IB= corrente in uscita da B : 0,09 A
Il pannello B si comporta ancora da generatore (0,09A).
A Carico sconnesso si sarebbe verificata una DDP tra i pannelli di 44,5V-35,4V = 9,1V ed il pannello sarebbe diventato carico...
PS: Se avesse sconnesso il carico, non avrebbe scritto l'articolo
CITAZIONE Quote:Questa credenza e' assolutamente fasulla perche anche a basse condizioni di illuminazione, una cella fotovoltaica si trova ad avere una tensione a vuoto molto alta e sicuramente superiore ad una sua gemella posta a pieno irraggiamento <span style=font-size:14pt;line-height:100%>ma in condizioni di carico.</span>
Secondo me se ne era accorto di aver detto una fesseria